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Poids monté par extérieur de compas gyroscopique vertical des pièces KVG-350 d'aviation 6,8 livres

  • Aviation Parts KVG-350 Remote Mounted Vertical Gyro Weight 6.8 lbs
Numéro de modèle KVG-350
Quantité de commande min PCs 1
Prix Négociable
Détails d'emballage boîtes
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Détails sur le produit
Poids 6,8 livres. Alimentation électrique (construction élevée) 53VA, 46mA à 115VAC
Dimensions (basse construction) 30VA, 26mA à 115VAC Facteur de puissance 360 degrés (petit pain), +-81 degrés (lancement)
VITESSE DE ROTOR Nominal de 22000 t/mn SORTIE DE PILOTE AUTOMATIQUE à 3 fils, sorties synchro de 400 hertz en petit pain et axe de lancement
LE COUP DE RADAR A PRODUIT type à 2 fils sorties de transformateur pour l'orientation d'antenne de radar dans le petit pain et EXACTITUDE DE SORTIE + - .5 degré
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Giroscopie verticale montée à distance
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Description de produit

Poids monté par extérieur de compas gyroscopique vertical des pièces KVG-350 d'aviation 6,8 livres

 

 

Descriptions des pièces d'aviation :

 

Le KVG 350 a été développé pour les systèmes de contrôle de vol de haute performance qui exigent le petit pain et l'information précis d'attitude de lancement. Le format de données d'ARINC 407 lui permet d'être compatible avec les instruments primaires, la commande de vol, le radar de temps, et l'équipement spécial de mission qui exige le petit pain et l'information haut-précis de lancement. Le petit pain et le lancement est disponible dans 400 MV/Degree synchro et 200 d'hertz, ou 50MV/Degree.

Monté facilement à distance, cela fonctionne avec les systèmes de contrôle suivants de vol de BendixKing : KFC 225, KFC 250 (version 4-inch), KFC 300, KFC 325 et KFC 400.

Le KVG 350 est employé souvent des applications dans de spécial-mission de recherche et de délivrance (SAR) radar où la stabilisation est mission critique. Le KVG 350 fixe la norme dans la représentation de compas gyroscopique vertical.

 

Caractéristiques des pièces d'aviation :

 

 

· L'extérieur a monté le compas gyroscopique vertical

· A conçu pour être incorporé à KFC-225, à KFC-250, à KFC-300, à KFC-325 et à KFC-400 Bendix/Roi Flight Control Systems

· Fournit une source précise pour la référence d'attitude de petit pain et de lancement à l'ordinateur de vol

· 115 VCA, 400 hertz, monophasé, alimentation électrique d'onde sinusoïdale

· Plaques adaptrices facultatives pour adapter Collins existant 332D-11/332D-11A ou Sperry VG-14/VG-14A à KVG-350

 

 

Caractéristiques des pièces d'aviation :

 

POIDS : 6,8 livres. DIMENSIONS : 5,40" H X 5,50" W X 7,92" D
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : (commencer) 88VA, 76.5mA à 115VAC ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : (basse construction) 30VA, 26mA à 115VAC
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : (construction élevée) 53VA, 46mA à 115VAC FACTEUR DE PUISSANCE : .95 (commencer), .99 (fonctionnement)
LIBERTÉ DE CARDAN : 360 degrés (petit pain), +-81 degrés (lancement) VITESSE DE ROTOR : Nominal de 22000 t/mn
SORTIE DE PILOTE AUTOMATIQUE : à 3 fils, sorties synchro de 400 hertz en petit pain et axe de lancement LE COUP DE RADAR A PRODUIT : type à 2 fils sorties de transformateur pour l'orientation d'antenne de radar dans le petit pain et le lancement ; 2 sorties de .050 volt/degré
LE DIRECTEUR DE VOL A PRODUIT : type à 2 fils sorties de transformateur pour le petit pain d'autopilt et l'attitude de lancement ; 2 ouputs de .200 volt/degré TENSION DE SORTIE : 26 + - 1.5VAC, 310mA 5 maximum + - 0.30VAC, 280mA 26,4 maximum + - 2.5VDC, 80mA maximum
TAUX DE CONSTRUCTION : 2 degrés (normaux)/11 degrés (rapides) nominaux minutieux/minimum minutieux EXACTITUDE DE CONSTRUCTION : + - .25 degré de verticale d'ici 3 minutes d'application de puissance. +-1 degré de verticale dans un délai de 1 minute
EXACTITUDE DE SORTIE : + - .5 degré LA TEMPÉRATURE : -67F à 158F
ALTITUDE : 50000 pieds TSO : C4c, C9c, C52a
AMBIANT : D2A/MNO/XXXXXXZBABB EXACTITUDE SYNCHRO : écart 20 angulaire maximum minute

 

Poids monté par extérieur de compas gyroscopique vertical des pièces KVG-350 d'aviation 6,8 livres 0

 

 

Étiquettes:

pièces de l'aviation 13A

Commutateur IC de MAX232ESE rs232

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