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long UAV de résistance 300kw charge utile aérienne de moteur à piston de grande
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Forward |
| Numéro de modèle | moteur d'huile 300kw lourde |
| Quantité de commande min | 1 ensemble |
| Prix | Negotiable |
| Détails d'emballage | boîtes |
| Conditions de paiement | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 500 réglés/années |
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xDétails sur le produit
| Type | Opposé horizontalememnt, réfrigéré par un liquide, 4 course, suralimentation à deux étages de rail c | Refroidissement | réfrigéré par un liquide |
|---|---|---|---|
| Puissance/vitesse continues maximum (hp/rpm) | 367hp/4000 T/MN | Consommation minimum de moteur | 220g/kW•h |
| Poids sec | 298kg | Taille | 748×1075×850mm |
| TBO | h 2000 | Utilisations principales | Grand UAV de long-résistance de charge utile |
| Point culminant | moteur à piston 300kw aérien,Moteur à piston aérien 4000rpm,moteur d'huile 300kw lourde |
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Description de produit
UAV aérien de Long-résistance de charge utile de moteur d'huile lourde du moteur à piston 300kw grand
Descriptions de moteur à piston aérien :
Le moteur utilisant de nouveaux matériaux et nouvelle technologie, il a les caractéristiques du rapport élevé de puissance-à-poids, de la basse consommation de carburant, de la haute altitude et d'à faible atténuation.
Caractéristiques de moteur à piston aérien :
- Nouveaux matériaux, nouvelle technologie
- fiabilité élevée
- basse consommation de carburant
- Rail commun à haute pression,
- turbo refroidisseur intermédiaire,
- lubrification sèche,
- Système de FADEC,
- de refroidissement par liquide pour la machine entière.
Speifications des moteurs d'aviation :
| Nom de produit | moteur d'huile 300kw lourde |
| Carburant | Diesel/RP-3/Rp-5 |
| Type | Opposé horizontalememnt, réfrigéré par un liquide, 4 course, suralimentation à deux étages de rail commun à haute pression |
| Refroidissement | réfrigéré par un liquide |
| Puissance/vitesse continues maximum (hp/rpm) | 367hp/4000 T/MN |
| Consommation minimum de moteur | 220g/kW•h |
| Poids sec | 298kg |
| Taille | 748×1075×850mm |
| TBO | h 2000 |
| Utilisations principales |
Aucune altitude 6000m, altitude 12000m d'atténuation de limite Approprié aux avions et aux suppléments de gamme tels que des bourdons de long-résistance de grand-charge, des hélicoptères légers, des avions à voilure fixe et légers d'aviation générale de loisirs de sports, etc. |
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